Le guide ultime des types de bornes de recharge pour véhicules électriques

Avec la transition énergétique et l’essor des véhicules électriques (VE), la question des bornes de recharge est plus pertinente que jamais. En France, le nombre de véhicules électriques augmente chaque année, et avec lui, la nécessité d’un réseau de bornes de recharge performant et diversifié. Mais face à la multitude de solutions disponibles, il peut être difficile de s’y retrouver. 

Les bornes de recharge normale (ou de Niveau 1)

Qu’est-ce que c’est ?

Les bornes de recharge normale sont des bornes classiques qui utilisent une prise domestique standard, de type Schuko (prise 2 broches) ou Type E/F (prise européenne). Elles délivrent une puissance relativement faible, généralement autour de 2,3 kW.

Avantages

• Accessibilité : Les bornes normales sont simples à installer et ne nécessitent pas de matériel spécifique. Elles peuvent être installées chez soi, à condition d’avoir une prise de courant standard.
• Pratique pour une recharge lente : Elles sont idéales pour des recharges à domicile, lorsque vous n’êtes pas pressé et que vous laissez le véhicule se recharger durant la nuit.

Inconvénients

• Temps de recharge long : En raison de la faible puissance délivrée, il faut plusieurs heures, voire une nuit entière, pour recharger complètement un véhicule électrique. C’est donc peu pratique pour une recharge rapide.

Quand les utiliser ?

Cette solution est idéale pour les propriétaires de véhicules électriques qui ont un usage quotidien limité ou qui peuvent laisser leur voiture charger pendant des périodes longues (comme la nuit).

Les bornes de recharge accélérée (ou de Niveau 2)

Qu’est-ce que c’est ?

Les bornes de recharge accélérée sont généralement installées dans des lieux publics comme des parkings ou des entreprises. Elles délivrent une puissance de 3,7 kW à 22 kW et utilisent des prises Type 2 (la norme européenne pour les VE). Ces bornes sont capables de recharger un véhicule plus rapidement que les bornes normales.

Avantages

• Recharge plus rapide : Comparées aux bornes de recharge normales, les bornes accélérées permettent de charger un véhicule beaucoup plus rapidement, généralement entre 4 et 6 heures.
• Compatibilité avec de nombreux véhicules : Elles sont compatibles avec la plupart des VE du marché, notamment les modèles européens.

Inconvénients

• Nécessite une installation dédiée : Ces bornes demandent un raccordement spécifique à un circuit électrique dédié, souvent plus coûteux et complexe à installer qu’une simple prise domestique.
• Limitées en mobilité : Elles ne sont pas aussi courantes dans les domiciles particuliers et se trouvent surtout dans des lieux publics ou des entreprises.

Quand les utiliser ?

Ces bornes sont parfaites pour les utilisateurs ayant un besoin de recharge quotidienne, mais sans nécessairement vouloir attendre toute la nuit. Elles sont aussi adaptées pour les flottes de véhicules électriques dans les entreprises.

Les bornes de recharge rapide (ou de Niveau 3)

Qu’est-ce que c’est ?

Les bornes de recharge rapide sont les plus puissantes et les plus rapides, capables de délivrer des puissances allant de 50 kW à 350 kW. Elles utilisent souvent des prises CCS (Combined Charging System) ou CHAdeMO, deux standards de charge rapide.

Avantages

• Recharge ultra-rapide : Une borne de recharge rapide peut recharger jusqu’à 80% d’une batterie en 30 minutes à 1 heure, en fonction du véhicule et de la puissance de la borne. C’est idéal pour les trajets longue distance.
• Accessibilité croissante : Ces bornes se trouvent principalement dans des stations-service, des aires d’autoroutes, ou des parkings publics, permettant aux conducteurs de VE de faire des pauses recharge lors de longs trajets.

Inconvénients

• Coût élevé : Les bornes rapides nécessitent un investissement plus important en termes d’infrastructure et d’installation.
• Usure de la batterie : Une utilisation trop fréquente de la charge rapide peut entraîner une usure prématurée de la batterie du véhicule, bien que les fabricants de VE prennent des mesures pour minimiser cet effet.

Quand les utiliser ?

Les bornes rapides sont idéales pour les conducteurs effectuant des trajets longs et ayant besoin d’une recharge rapide en cours de route. Elles sont également pratiques dans les grandes villes ou lors d’événements où un grand nombre de véhicules doit être rechargé rapidement.

Les bornes de recharge ultra-rapide (ou Hypercharge)

Qu’est-ce que c’est ?

Les bornes ultra-rapides vont au-delà des bornes de niveau 3 classiques. Elles offrent des puissances de recharge supérieures à 150 kW et peuvent atteindre jusqu’à 350 kW. Ces bornes sont surtout présentes dans les infrastructures de recharge en réseau, comme Ionity, Tesla Supercharger ou d’autres réseaux dédiés aux véhicules électriques.

Avantages

• Temps de recharge extrêmement court : Certaines bornes peuvent offrir une recharge de 200 à 300 km en moins de 10-15 minutes, parfait pour des trajets de longue distance.
• Préparation à l’avenir : À mesure que la technologie des véhicules électriques évolue et que les batteries deviennent de plus en plus puissantes, ces bornes deviennent essentielles.

Inconvénients

• Coût élevé : Les infrastructures nécessaires à la mise en place de bornes ultra-rapides sont très coûteuses et complexes.
• Disponibilité : Bien que leur nombre augmente, elles restent relativement rares et concentrées sur les grands axes autoroutiers.

Quand les utiliser ?

Les bornes ultra-rapides sont destinées aux conducteurs de VE parcourant des distances très longues, qui ont besoin d’une recharge rapide sans perdre de temps pendant leurs trajets.

Les bornes induction (sans câble)

Qu’est-ce que c’est ?

Les bornes de recharge par induction sont une technologie émergente où l’électricité est transférée sans fil entre la borne et le véhicule. Ce système utilise un champ magnétique pour charger la batterie du véhicule.

Avantages

• Simplicité d’utilisation : Il suffit de se garer correctement au-dessus de la borne pour commencer la recharge.
• Design pratique : Pas besoin de câble, ce qui réduit les risques de vol ou de dégradation du câble.

Inconvénients

• Technologie encore en développement : Ces bornes ne sont pas encore largement disponibles et leur coût reste élevé.
• Efficacité encore limitée : La recharge par induction n’est pas encore aussi efficace que les méthodes traditionnelles par câble.

Quand les utiliser ?

Les bornes induction pourraient devenir populaires à l’avenir, mais pour le moment, elles restent principalement expérimentales.

Le choix du type de borne de recharge dépend avant tout de vos besoins et de votre mode de vie. Si vous utilisez votre véhicule électrique principalement en ville et pour des trajets courts, une borne normale ou accélérée pourrait suffire. En revanche, si vous prévoyez de voyager sur de longues distances, les bornes rapides ou ultra-rapides seront des alliées indispensables. Dans tous les cas, il est crucial de planifier vos besoins en recharge pour profiter pleinement de l’expérience de conduite électrique.